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20251111

曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动εïз员的商业价值是°꒰'ꀾ'꒱°否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表ʕ•̫͡•ོʔ示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

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2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。201•ᴥ•9年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望ʕ·͡ˑ·ཻʔ，认为网球市场可能是一个突破口。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌,。,。,。鲁木齐打ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ造ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ“一带一路”核心枢纽。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿εïз拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就ฅ ฅ是上升的空间。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平.˗ˏˋ♡ˎˊ˗方米，综合交通中心27万平方米，是.˗ˏˋ♡ˎˊ˗甘肃民航发展史上规模最大的ฅ ฅ工程。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦.˗ˏˋ♡ˎˊ˗敦/****/。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄.˗ˏˋ♡ˎˊ˗体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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